Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner

BMCLเผยโฉมรถสายสีม่วง จ้างJ-TRECผลิต-ทยอยส่งมอบรถ 58-เปิดวิ่งบริการ59

PDF Print
Tuesday, 05 August 2014 07:44

BMCLเผยโฉมรถสายสีม่วง จ้างJ-TRECผลิต-ทยอยส่งมอบรถ 58-เปิดวิ่งบริการ59

เมื่อวันที่ 4 ส.ค. ที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการ รฟม. เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ว่า รถไฟฟ้าสายสีม่วง จะเปิดให้บริการได้ประมาณปี 2559 เร็วกว่ากำหนด 3-6 เดือน โดยขณะนี้การก่อสร้างงานโยธา มีความคืบหน้า 93.07% ช้ากว่าแผน 1.11% ส่วนสัญญาที่ 4 งานสัมปทานจัดหาระบบและเดินรถไฟฟ้ามีความคืบหน้าประมาณ 20% โดยบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด หรือ BMCL ได้นำรถต้นแบบ หรือ Mock- Up มาแสดงให้ดู สั่งผลิตจากประเทศญี่ปุ่น จำนวน 21 ขบวน 63 ตู้ วงเงิน 82,625 ล้านบาท คาดว่าเมื่อเปิดให้บริการจะมีผู้โดยสารประมาณ 2 แสนคนต่อวัน สำหรับอัตราค่าโดยสารยังไม่ได้กำหนดขึ้นอยู่กับการอุดหนุนจากรัฐบาล

นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการบริษัท BMCL กล่าวว่า บริษัทจะได้รับมอบรถในปลายปี 2558 จากนั้นจะเริ่มทดสอบการเดินรถ และคาดว่าช่วงเดือน ก.ย.-ต.ค. ปี 2559 จะเปิดเดินรถให้บริการได้ ซึ่งจะทำให้บริษัทมีรายได้จากค่าจ้างเดินรถ 1,700 ล้านบาท และมีผู้โดยสารที่สายสีม่วงส่งต่อไปที่รถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงินเฉลิมรัช มงคล ประมาณ 7-8 หมื่นคนต่อวัน ทำให้รายได้ของสายสีน้ำเงินเพิ่มขึ้นอีกประมาณ 700 ล้านบาทต่อปี ซึ่งจะส่งผลให้รายได้ของบริษัท เติบโตจากเฉลี่ย 15 %ต่อปี เป็น 20-30%

นายสมบัติกล่าวด้วยว่า BMCL ได้มอบหมายให้กลุ่มกิจการร่วมค้า มารุเบนิ-โตชิบา (Marubeni-Toshiba JV) เป็นผู้ดำเนินการงานระบบรถไฟฟ้า และมีบริษัท เจแปน ทรานส์ปอร์ต เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (J-TREC) เป็นผู้ผลิตขบวนรถไฟฟ้า สาเหตุที่เลือกรถจากค่ายญี่ปุ่นให้บริการในสายสีม่วง ซึ่งแตกต่างจากรถไฟฟ้าใต้ดินในปัจจุบันที่ใช้รถเยอรมนี เพราะรถจากญี่ปุ่นราคาจะถูกกว่าเกือบ 5% หรือโดยเฉลี่ย 200 กว่าล้านบาทต่อขบวน (มี 3 ตู้) ส่วนคุณภาพและค่าบำรุงรักษาพอๆกับรถของเยอรมนี แต่ยอมรับว่า ค่าอะไหล่สำรองต่างๆต้องจัดหาอีก 1 ชุดต่างหาก เพราะใช้ร่วมกับสายสีน้ำเงินไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ก่อนเปิดให้บริการจะต้องทดสอบระบบให้มั่นใจในเรื่องความปลอดภัยสูงสุด.

 

ที่มา : ไทยรัฐ